Markanın yeni dönemdeki elektrikli amiral gemisini konumunda olam BMW iX, gerek tasarımı gerekse teknolojisiyle sınıfının en iyisi.
BMW’nin kendi içerisinde i3 ve i8 gibi modeller üzerinden uzun süre önce başlattığı elektrik dönüşümü, 2020 yılıyla birlikte yeni bir dönemece giriyor. Markanın tamamen elektrikli modeller üzerine şekillendireceği “i” rozetinin ilk SUV üyesi artık karşımızda duruyor. Konsept olarak iNext adıyla bildiğimiz projenin seri üretime dönüşümü niteliğini de taşıyan bu tanıtım bizlere markanın teknoloji vizyonunu da gösteriyor. BMW iX SUV modeli, ilk kez i4 ailesinde gördüğümüz devasa ızgaranın kullanıldığı ikinci model olarak da kayıtlardaki yerini alacak.
Elektrikli motorun özelliklerini merakla bekleyenler, BMW’nin yalnızca çok sınırlı ayrıntılar yayınlamasıyla hayal kırıklığına uğrayacak. İX’in iki elektrik motoru kullanacağı söylendi – her aksı bir tane sürüyor – ve sıfırdan 62 mil / saate beş saniyenin altında bir zamana sahip olacak. Ayrıca yaklaşık 500 beygir gücünde bir toplam sistem çıkışı beklememiz söylendi. İşin tasarım ve donanımsal kısmının ikinci planda olduğu bir modelle karşı karşıyayız. Bunun temel sebebiyse, şu anda kullanıcılar için menzil gibi çok daha hayati değerlerin ön planda konumlandığı bir elektrikli otomobile bakıyor olmamız. BMW cephesinin bu bölümde paylaştığı verilere göre bizleri yaklaşık 500 beygir güce (çift elektrik motoru) sahip ve 0’dan 100’e hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamlayabilecek bir SUV modeli bekliyor. iX’in batarya ayağında ise 100 kWh’lik bir paket konumlandırılıyor. Bu batarya ile yapılan testlerde iX’in 600 kilometre dolaylarında menzil kat edebildiği görülüyor. Elbette bu rakamın gerçek kullanım koşulların değişiklik göstermesi olası. BMW, iX’in ana kapasitesinin 100.0 kWh’nin üzerinde olmasını beklememiz gerektiğini söylüyor. Ayrıca, 200 kW’a kadar hızlarda DC hızlı şarjı da destekleyecektir. Beklenmedik bir şekilde bunu sağlayabilecek bir şarj cihazı bulma durumunda, iX 40 dakikanın altında yüzde 10 ila 80 arasında doldurulabilir. BMW, 11 kW’lık bir şarj cihazının pili boş haldeyken yaklaşık 11 saat içinde tam olarak şarj edebileceği söyleniyor.
