Mercedes-Benz, tamamen elektrikli C 400 4MATIC AMG modelini Türkiye’de satışa sundu. 489 beygir gücü, 709 kilometreye ulaşan menzili ve ileri teknoloji donanımlarıyla dikkat çeken yeni model, lüks otomobil segmentinde performans ve konforu yeniden yorumluyor.
Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni C 400 4MATIC AMG modelini Türkiye pazarına sundu. 489 beygir gücü, 709 kilometreye ulaşan menzili ve ileri dijital teknolojileriyle dikkat çeken premium sedan, 6 milyon 360 bin TL’lik satış fiyatıyla lüks otomobil segmentindeki rekabete katıldı.
Mercedes-Benz, elektrikli mobilite stratejisini premium sedan segmentine taşıyor. Markanın Türkiye’de satışa sunduğu yeni C 400 4MATIC AMG, yüksek performansı, uzun menzili ve dijital sürüş teknolojilerini aynı platformda buluşturuyor.
Mercedes-Benz’in en köklü ve güçlü model ailelerinden C-Serisi, tamamen elektrikli yeni nesliyle markanın dönüşüm stratejisinde önemli bir rol üstleniyor. İstanbul Boğazı’nda gerçekleştirilen lansmanla Türkiye pazarına tanıtılan model, hem bireysel lüks otomobil kullanıcılarını hem de elektrikli mobiliteye yönelen premium segment müşterilerini hedefliyor.
489 beygir güç, 709 kilometre menzil
Yeni C 400 4MATIC AMG, 489 beygir güç ve 800 Nm maksimum tork üreten elektrikli motor sistemiyle performans beklentilerine güçlü bir karşılık veriyor.
Dört tekerlekten çekiş teknolojisiyle donatılan otomobil, 0’dan 100 km/sa hıza yalnızca 4 saniyede ulaşırken maksimum 210 km/sa hız sunuyor.
94 kWh kullanılabilir batarya kapasitesine sahip model, WLTP ölçümlerine göre 709 kilometreye kadar menzil sağlıyor. 330 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum süresi uygun koşullarda 22 dakika olarak açıklanıyor.
Mercedes-Benz’in paylaştığı verilere göre otomobil, yalnızca 10 dakikalık hızlı şarjla 320 kilometreye kadar ilave menzil kazanabiliyor.
Lüks tasarım, dijital teknolojilerle buluşuyor
Yeni elektrikli C-Serisi, Mercedes-Benz’in geleneksel tasarım anlayışını modern elektrikli otomobil mimarisiyle birleştiriyor.
Coupé karakterli sedan silueti, aydınlatmalı ön paneli, yıldız desenli ışık imzası ve AMG tasarım detayları otomobilin sportif görünümünü güçlendiriyor.
İç mekânda ise 39,1 inçlik MBUX HYPERSCREEN, Burmester 3D surround ses sistemi, panoramik cam tavan ve kişiselleştirilebilir ambiyans aydınlatması öne çıkıyor. Donanımların bir bölümü tercih edilen konfigürasyona göre değişebiliyor.
Mercedes-Benz’in yeni işletim sistemi MB.OS, kablosuz yazılım güncellemeleriyle otomobilin dijital özelliklerinin zaman içinde geliştirilmesine imkân tanıyor.
Premium segmentte konfor ve sürüş teknolojileri öne çıkıyor
C 400 4MATIC AMG, elektrikli otomobillerde sürüş konforunu artırmayı hedefleyen teknolojilere de sahip.
AIRMATIC havalı süspansiyon sistemi ve 4,5 dereceye kadar yönlendirme sağlayabilen arka aks sistemi, şehir içi manevralardan uzun yol sürüşlerine kadar farklı kullanım koşullarına uyum sağlıyor.
Otomobilin 101 litrelik ön bagajı ve 420 litrelik arka bagajı günlük kullanım için toplam 521 litrelik depolama alanı sunuyor.
Türkiye fiyatı 6,36 milyon TL
Mercedes-Benz’in 5 Ekim 2026 tarihli resmî fiyat listesine göre tamamen elektrikli C 400 4MATIC AMG’nin Türkiye satış fiyatı 6.360.000 TL seviyesinde bulunuyor.
Yeni modelin Türkiye pazarına sunulması, premium otomobil üreticilerinin elektrikli dönüşümde ürün çeşitliliğini artırdığı bir dönemde gerçekleşiyor.
Mercedes-Benz’in elektrikli C-Serisi ile ortaya koyduğu yaklaşım, artık lüks otomobil rekabetinin yalnızca motor gücü veya tasarımla sınırlı olmadığını gösteriyor. Menzil, şarj altyapısı, yazılım teknolojileri ve kullanıcı deneyimi de markalar arasındaki rekabetin belirleyici unsurları arasında yer alıyor.
Yeni C 400 4MATIC AMG, Mercedes-Benz’in elektrikli mobiliteyi premium sedan geleneğiyle buluşturma hedefinin Türkiye pazarındaki en yeni temsilcilerinden biri olarak öne çıkıyor.
