Mercedes-Benz GLC modelini yenilendi

featured
service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Son 2 yılın dünyada en çok satılan Mercedes-Benz modeli olan GLC yenilendi.

Mercedes-Benz’in son 2 yılda dünyada en çok satılan modeli olan GLC yenilendi. Markanın amiral gemisi S Serisi ile başlayan yeni tasarım çizgilerine kavuşan otomobil, 48 Volt beslemeli yarı hibrit veya şarj edilebilir hibrit olarak üretilecek. Yeni GLC hakkında konuşan Mercedes-Benz Group AG Pazarlama ve Satıştan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Britta Seeger, “Satışa sunulduğu günden bu yana 2.6 milyon kullanıcı tercihini GLC’den yana kullandı. Son iki yılda en çok satan Mercedes-Benz modeli olarak ürün gamımızdaki en önemli araçlardan biri” dedi. Aracın iç mekanında yeni nesil MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi-eğlence sistemi, iki LCD ekran şeklinde kullanıma sunuluyor. Bu ekranlar sürücü tarafında 12.3 inç büyüklüğünde, orta konsolda ise 11.9 inç büyüklüğünde olacak şekilde kabinde yer alıyor. Yapılan açıklamaya göre, yeni GLC’de dış sesleri izole etmek adına ön camda standart olarak akustik membran yer alıyor. 4 bin 716 mm uzunluğu ile önceki modele göre 60 mm daha uzun ve 4 mm daha alçak olarak tasarlanan GLC, iz genişliğinde önde 6 mm ve arkada 23 mm artış sağladı. Aracın genişliği ise bin 890 mm olarak kaldı. D-segment SUV’un bagaj hacmi ise daha büyük arka çıkıntıdan yararlanarak 70 litre artışla 620 litreye ulaştı.

‘Elektrikle 100 kilometre gidebiliyor ‘

Şarj edilebilir hibrit veya 48 volt destekli entegre marş jeneratörü ile yeni GLC sadece hibrit olarak sunuluyor. Motor seçenekleri güncel 4 silindirli motor ailesinden oluşuyor. Bu motorlardan dördü, entegre ikinci nesil marş jeneratörü (ISG) ile alt devirlerde motoru destekleyen yarı hibrit sisteme sahip. Diğer üç motor ise 100 kW ek elektrik gücü ve 100 kilometrenin üzerinde elektrikli menzil sunan tam hibrit sisteme sahip. Verilen bilgiye göre, motoru destekleyen 48 Volt beslemeli ISG, süzülme, ek destek veya geri kazanım işlevleriyle yakıt tasarrufu sağlıyor. Şarj edilebilir hibrit versiyonlar ise, 100 kW güç, 440 Nm tork ve 100 kilometrenin üzerinde elektrikli sürüş menzili ile elektrikli sürüşe olanak tanıyor. Sürekli tahrikli elektromotor 140 km/s hıza kadar tamamen elektrikli ve dinamik bir sürüş performansı sağlıyor. Mercedes-Benz tarafından geliştirilen batarya toplam 31,2 kWsa kapasiteye sahip. Tamamen boş batarya, opsiyonel 60 kW DC şarj cihazı ile yaklaşık 30 dakikada şarj edilebiliyor. Standart olarak sunulan 11 kW şarj cihazı (Pazara bağlı olarak) ev tipi AC şebekesinde Wallbox ile üç fazlı şarj kullanılabiliyor. Yeni GLC’nin, opsiyon olarak sunulan ve 4.5 dereceye kadar açı yapabilen arka aks yönlendirme ile Türkiye’ye yılın son çeyreğinde gelmesi bekleniyor.