Tamamen yeni yüzlerle daha güçlü bir karakter.
Dış tasarımı anlamıyla çok fazla değişmeyen GLC’ye göz attığımızda, ön yüze bakarsak ön tamponun alt kısımlarında biraz tasarım değişiklikleri görüyoruz. Bu değişikliklere ön tamponun altındaki plastik parçaların tasarımı ve kenarlardaki hava girişlerinin şekillerini örnek verebiliriz. Aracın ön farları da biraz küçülmüş ve daha açılı hâle gelmişler. Arka kısımda ise arka farların iç kısmına dikdörtgen görünümü katıldığını görüyoruz. Arka farların bu yeni tasarımının oldukça şık göründüğünü söyleyebiliriz. Ayrıca aracın arka tamponunun her iki yanındaki egzoz çıkışlarının şekli de yuvarlak çıkışlar yerine eğik dörtgen çıkışlara dönüşmüşler. Makyajlı 2019 GLC’lerdeki en büyük değişimlerden birisi de iç mekanda oluyor. Mevcut GLC’lerdeki eskimiş görünen multimedya ekranı ve bu ekranın arayüzü, makyajlı versiyonda tamamen yenileniyor. Fakat diğer birçok Mercedes-Benz modelinde gördüğümüz çift ekranlı konsol tasarımı GLC’ye getirilmemiş. Bunun yerine gösterge paneliyle multimedya ekranının mevcut jenerasyondaki gibi ayrı kaldığını görüyoruz. Yine de multimedya ekranının artık daha genişlediğini ve şık göründüğünü belirtmeliyiz.
Ayrıca bu multimedya ekranı yeni MBUX arayüzüne de kavuştuğu için çok daha güncel ve donanımlı görünüyor. Aracın iç mekanında yeni malzeme seçenekleri de eklenmiş ve bu sayede daha çeşitli kombinasyonlar yapılabiliyor. Güncel direksiyon simidi de aracın iç mekanını daha kaliteli gösteren detaylardan oluyor. Hem de bu yeni direksiyon simidinin üzerindeki kontrol düğmelerinin eskisine göre daha kullanışlı olduğu da herkesçe biliniyor.
Avrupa’da satılacak olan GLClerin motor seçeneklerine bakarsak da 2 adet benzinli motor seçeneği görüyoruz. Benzinli seçeneklerin her ikisinde de 48-volt’luk hafif hibrit motor teknolojisi yer alıyor. Hafif hibrit motorlar ise bildiğiniz üzere benzinli ana bir motorun elektrikli ufak bir motordan zaman zaman destek alması prensibine dayanıyorlar. Baz versiyon benzinli seçenek GLC 200 4Matic oluyor. Bu versiyon 197 beygir güç üretiyor. Bir üst benzinli seçenek ise GLC 300 4Matic oluyor ve 258 beygir güç üretiyor.
Mercedes-Benz ayrıca GLC’nin opsiyonel donanımlarını da makyajlı versiyonla birlikte bir miktar artırmayı ihmal etmedi. Müşteriler artık Dynamic Body Control adı verilen süspansiyonları alabiliyorlar. Buna ek olarak araca “Off-Road Engineering Package” adında bir arazi paketi geldiğini de öğreniyoruz. Bu paket kapsamında araziye odaklı sürüş modları araca ekleniyor. Sürücü asistanı paketi olan “Driving Assistance Package” kapsamında ise gerektiğinde tamamen frenleme yapabilen adaptif hız sabitleyici, aktif direksiyon yardımcısı, şerit değiştirme yardımcısı ve gidilen yoldaki hız limitine göre hıza müdahale eden bir sistem gibi şeyler yer alıyor. 
